周口市公路养护管理工作经验全省推广

发布时间：2018-09-03 15:11:13 来源：周口日报

　　□记者 张艳丽 通讯员 杨俊超
　　编者按：
　　近年来，我市公路部门以服务经济社会发展和人民群众出行为己任，克难攻坚，持续加强公路养护管理，着力打造“畅、洁、舒、美、安”出行通道，取得了显著成效，受到了省公路局通报表彰。为此，全省普通干线公路养护半年会在周召开，大力推广我市经验。
　　8月22日，市委书记刘继标在市公路管理局呈送的相关报告上作出批示：全市公路系统广大干部职工团结拼搏，克难攻坚，展现了行业担当，取得了可喜成绩，应给予充分肯定。这次全省养护工作会议在周口召开，为我市争了光添了彩。望全市公路部门以此次会议为契机，认真总结成绩，学习兄弟市先进经验，在以后的工作中再接再厉、再创佳绩，推动我市公路养护工作不断迈上新台阶，为全市经济发展高质量作出新的更大贡献！
　　今天刊发此文，旨在进一步激发各级各部门增强责任意识，主动担当作为，狠抓工作落实，奋力谱写决胜全面小康、加快实现周口跨越发展的新篇章。②3
　　我市干线公路养护管理工作成效显著，被省公路局通报表彰。全省普通干线公路养护半年会前不久在周口召开，全省18个地市前来学习周口公路养护管理工作经验。市委书记刘继标就此作出批示，对市公路部门干线公路养护管理工作给予充分肯定，希望全市公路部门以此次全省会议为契机，认真总结成绩，学习兄弟市先进经验，在以后的工作中再接再厉、再创佳绩，推动我市公路养护工作不断迈上新台阶，为全市经济发展高质量作出新的更大贡献。
　　近年来，全市公路管理部门努力克服养护资金不足等难题，持续加强公路养护管理，扎实开展标准化示范路建设，不断提升路网服务水平，着力打造“畅、洁、舒、美、安”出行通道，取得了显著成效。3年来，全市共完成干线公路养护投资6亿多元，实施大中修、水毁抢修、桥梁改造、安保工程等养护项目30多个，全市干线公路平均优良路率达88%，超过省公路局、周口市委和市政府下达目标任务8个百分点。
　　据市公路局局长张浩介绍，目前，我市正在创建国家级多式联运枢纽试点城市。作为“公铁水”中的重要一环，我市境内国省干线公路总长1296公里，其中一级路147公里、二级路1149公里，初步形成了四通八达、纵横交错的干线公路网。随着公路里程不断延伸，公路养护管理问题显得更加突出。管好公路、养好公路，更好地服务人民群众便捷出行，我市公路部门一直努力着。
　　投入 “财”提设备效率
　　紧紧围绕“改革攻坚、养护转型、管理升级、服务提质”的目标，我市市县公路部门在经费紧张的情况下，积极想办法，加大养护设备资金投入，不断提高公路养护专业化、机械化水平。
　　仅2018年，市公路局就筹措资金600多万元购买了扫路机、灌缝机、切割机、压路机、铣刨机、打草机等养护机械，采取坑槽挖补、灌缝、刷油等养护措施，做到路面预防性养护及时到位。淮阳县公路局在上级补助125万元的基础上，自筹资金1200万元，建成机械化养护中心，集办公、餐饮、住宿、机械停放及维修为一体，为广大司乘人员提供便民服务。该局还依托机械化养护中心成立了环保、路面、绿化、应急抢险4个机械化专业队，严格各项制度，实行军事化管理，养护作业质量和效率得到明显提升。郸城县公路局也先后投入资金350万元，购买养护机械 16台（清扫车5台，洒水车5台，清运车4台，铲车2台），养护机械作业逐步取代人工养护作业。
　　目前，我市干线公路日常小修保养基本实现了两个转变，即传统的小道班分包路段作业转变为集中管理、突击作战，人工铁锨加扫帚的体力劳动转变为专业机械化养护，机械化养护水平大大提高。
　　科学 “精”养畅安大道
　　干线公路向来三分建、七分养。从“行路难”到“出门乐”，周口公路的良好通行能力，不仅来自于公路建设过硬的底子，也来自于公路人过硬的养护质量。市公路局以推进养护管理科学化、精细化、规范化、标准化、系统化为工作抓手，让“精”“细”两字融入公路养护管理的方方面面。
　　坚持开展以路肩边坡、路面日常保洁、小修保养、桥梁养护、公路绿化及沿线设施完善等为主要内容的公路养护会战，全力打造标准化绿色通道，实现“一路一特色、一路一亮点”。路面小修保养做到突出路面养护为中心,加强日常小修保养，认真做到及时养护、经常养护及预防性养护。按照“四线四面、同线同面”的要求，大力开展路基标准化整修活动，做到路基边坡稳固、平整、坚实，提升公路整体形象。
　　开展路域环境集中整治，加强日常清扫保洁，着力改善公路路域环境。围绕全市“五城联创”活动，打造廊道绿化工程，公路两侧乔灌结合，四季常青，路树路林做到及时补栽和修剪，同时，做好绿化植物的病虫害防治，形成“路肩有草，路边有树，边坡有绿”的公路绿化格局。
　　进一步提高桥梁巡查监管力度，夯实桥梁养护责任制，定期排查桥涵安全隐患，加大危旧桥梁改造力度，3年来先后投入18096万元，加固改造危桥41座。在S102沙河大桥、S219颍河大桥及S213汾河桥等5座大桥和多条干线公路上布设了实时监控，提高了安全防范能力。大力实施生命安全防护工程，及时更新各类安全保障防护设施，补充完善标志、标线和标牌，将黄闪灯和护栏等作为亮点，保障了公路安全畅通。
　　创新 “智”推公路转型
　　近年来，我市公路部门提出“建养并重、科学养护”的理念，加大科技养护，提升养护效率和水平。
　　结合公路养护实际，市公路局在项目施工一线成立技术组和专家组，对养护工程技术难题进行“会诊”，攻克了多项技术难关。
　　全面推广的沥青路面泡沫沥青冷再生技术，已在全市150多公里道路使用，旧料利用率100%，不需加热，大大降低了能耗，有效预防了路面反射裂缝，解决了废料对环境的污染，有良好的社会效益和环境效益。
　　为提高路面整体强度，在沥青混凝土面层中掺入RK300外掺型高模量改性剂，增强了路面抗水损害、抗变形、抗车辙性能，大大提高了路面高温稳定度。
　　在路面日常养护实施中，优化先注浆再灌封方案，采用高聚物或水泥浆注浆技术，有效地处理路面结构层脱空问题，提高了弯沉指标，增强了道路水稳定性，延长了道路使用寿命。
　　同时，石灰土冷再生、水泥稳定碎石冷再生、旧混凝土面板碎石化等新技术，既符合公路养护技术规范要求，又达到了节能环保的目的，已在全市多条道路养护施工中实际应用，大大降低了原材料消耗，节约了资金开支。
　　科学技术的广泛应用，使我市公路养护管理从传统的粗放型向精细化、规范化、标准化方向转变，养护效率大大提升。
　　奋斗浸透汗水，使命呼唤担当。张浩表示，下一步全市公路部门要以此次全省会议为契机，进一步完善体制机制，加大工作力度，不断提升养护管理水平，改善路容路貌，为全市经济社会发展和人民群众出行作出应有的贡献。

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