限行是公共服务的“大考”

 

    刚刚过去的周末，单双号限行无疑是全省市民热议的焦点。

 

    12月2日，郑州市政府官方网站公布《郑州市人民政府关于实施机动车单双号限行的通告》，其中透露，郑州将实施机动车单双号限行措施。12月3日上午，郑州市政府召开郑州市实施机动车单双号限行新闻发布会，明确限行时间为2017年12月4日0时至2017年12月31日24时。

 

    针对限行，市井坊间议论纷纷，不少人对此颇有微词。实际上，如果以一种清醒理智的心态去看待，限行问题迟早都会摆在各大城市的面前：一方面是汽车社会迅猛来袭，城市基础建设远远跟不上汽车飞速增长的步伐，城市拥堵因此日益严重；另一方面是环保形势日益严峻，来自环境保护部机动车排污监控中心的数据显示，机动车已经成为PM2.5的主要来源，郑州机动车占比约27%，在京津冀及周边区域仅次于北京。拥堵人人烦、雾霾人人厌，要想保障公共利益的“最大公约数”，就需要个人层面作出适当让步，对于限行，不妨多一些理解与体谅。

 

    此番限行是为了缓解环保压力，众所周知，每年冬季都是雾霾天高发期，其中原因很简单，依赖燃煤供暖依然在城市中占一定比例。如果供暖与限行二选一，相信多数人都会选择供暖，因为漫漫严冬才刚刚开始。实际上，郑州正在加大集中供热改造力度，积极推进燃煤替代工作，每年因此减少用煤40万吨。供暖与限行也许在未来不再是痛苦的选择题，但在当下仍需要市民的积极配合。当然，影响空气质量的不只是供暖和尾气，治理扬尘、油品升级、封土行动……为了守卫蓝天白云，相关部门一直在不懈努力。维护公共环境不只是政府和企业的责任，普通市民也需要多一些公共意识与责任担当。

 

    市民之所以对限行心有疑虑，主要是担心日常出行受到影响。实际上，这已在相关部门通盘考虑之列——公交公司表示将增加线路运营能力，缩短发车间隔，增加社区巴士运营力度，方便公交接送市民去地铁站换乘；轨道公司表示将在现有运能的基础上不断提升运能，以确保满足市民出行需求。市民驾车出行无非是为了图个方便，如果公共交通能满足公众的出行需求，市民又何必劳神费力自驾出门？从这种意义上来看，此番限行不仅是对市民公共意识的检验，同时也不失为公共服务的一次“大考”——建立在公共服务更加优质高效的基础上，相信多数市民都能以一种平和的心态去看待限行。

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（责任编辑：田哲）