郑州试行18处共享单车“限停区”
发布时间：2020-05-27 16:17:11 来源：河南经济广播
共享单车打通了城市公共出行的“最后一公里”，但共享单车无序停放也给城市管理带来了不小的挑战。省会郑州探索共享单车管理新模式，试行18处共享单车“限停区”，限定投放数量，严格管理秩序。
在郑州市民航路地铁口，哈罗单车工作人员王师傅正在把停放在人行道上的小蓝车，一一停进地上的蓝色的标线框内。王师傅说：“我就在这一片，有车辆拥堵的情况下，影响人通行的时候，把车辆调度过来，摆放整齐。”
记者看到，“共享单车限停区”的提示牌非常显眼，地上施划着青色、黄色和蓝色的标线框，不同品牌的共享单车整齐划一地停放在特定区域，有了各自的“家”。对此市民纷纷点赞说：“之前各个平台的车都是放一块的，看起来颜色比较杂乱，分开放之后比较整齐一点，也不会占用盲道、人行道，还更方便取车还车。”
为了加强对共享单车的管理，郑州市金水区在共享单车“禁停区”和“停放区”的基础上，对地铁站点、商圈、公园等重点区域，试行了18处共享单车“限停区”。郑州市金水区城市综合执法局执法监督科科长陆民说：“限停区就是根据人员的流量进行考察，根据需求量，限制每一家公司在这个区域里停放多少辆车。在一个区域我们对三家运营公司按1：1：1来配备，你是什么公司停在什么颜色的框里。”
陆民介绍，对于超出线外停放的车辆，单车企业需按要求在30分钟内进行清离，城管执法人员也会加强监管，如果处理不及时，城管部门将会按照相关条例对公司进行处罚。美团单车郑州市政府事务经理王智彤：“我们美团单车专门建立有微信沟通群，在运维人员巡逻的过程中发现限停区有堆积情况的话，会及时通知车辆调度，及时摆放整理，然后拍照片反馈，能保证在30分钟内及时到达处理这样的效果。”
下一步，郑州将在53个共享单车停放乱点陆续设置“限停区”，同时要求各单车企业在人流密集区域适量投放，“照顾”支路背街，保证市民“想骑车的地方有车骑”。陆民表示，现在主次干道、商业繁华地带还是会存在大量的挤压车辆，下一步准备把这部分车辆分流到支路背街的家属区、小区周边，打造“服务保障区”，这样整个共享单车管理就规范了，也方便了市民。（大象新闻·经济广播记者 怡扬）
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