全新一代唐上市首月 荣获自主中型SUV销量冠军

发布时间:2018-08-28 09:03:31 来源:大河网-河南商报

  据乘联会7月份销量数据显示,全新一代唐双车矩阵发力迅猛,上市首月便以7057辆的战绩,斩获自主中型SUV销量冠军。此外,短时间订单破2万,也在宣告这款车型强大的市场势能。对于刚上市的全新一代唐而言,其“冠军”体质如何练就?
  作为比亚迪旗下的豪华科技双旗舰之作,全新一代唐将“中国智造”的研发精神与顶尖软硬件装备融汇成工业艺术,最终以燃油、双模矩阵之势合谋SUV市场。
  全新一代唐(燃油)以最具诚意的价格带来了“超越同级、超越期待”的体验,成为15万级SUV价值标杆;得益于全面升级的第三代DM技术,全新一代唐DM则斩获30万级SUV性能标杆,同时造就了更加环保、经济、平顺的绿色出行生活方式。
  此外,从竞争策略层面来说,坐拥燃油和双模双动力版本的全新一代唐,价格带和产品取向也相当多元化,拥有较强的主观能动性。其一,作为一款中型SUV,全新一代唐(燃油)可以上下兼得,在以越级价值感给GS8等自主车型施压的同时,还可以降维打击博越等紧凑级SUV;其二,凭借领先的新能源科技,全新一代唐DM除了能震慑WEY P8之外,它造成的冲击也会延伸到传统燃油车领域,抢夺合资高端品牌的目标消费人群。
  中型SUV细分市场发展迅猛,整体销量持续攀升,逐渐成为新蓝海。因此,在增长遭遇瓶颈期后,很多自主品牌选择向上突破的方式就是简单地推出“配置更高、尺寸更大”的中型SUV。不难发现,哈弗H7、GS8、大迈X7、传祺GS8以及风行SX6等车型都扎堆瞄准了中型SUV市场。不过现实却有些残酷,市场虽未饱和,但也不是谁都能啃得动。
  全新一代唐的当红热销告诉我们,消费者的购车观念已发生转变——当空间需求满足后,颜值、技术等综合产品性能达标才能真正打动他们。当然,这也意味着,自主中型SUV的市场竞争已迈入“品质制胜”的时代。“以消费需求为导向,更要以品质为根本。”引领中国品牌向上,全新一代唐这样的“扛旗者”已在路上。  (王刚)

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