对话人工智能女王 重汽开启智能战略新时代

发布时间：2018-03-02 16:53:30 来源：人民网-中国汽车报

　　“也许五年前，中国还不被认为是人工智能的主要力量，但今天，每个人都认识到了中国人工智能的发展对全球都非常重要。”2月27日，位于山东济南的中国重汽科技大厦，一场“济南与人工智能世界顶级智慧对话”上演。
　　人工智能领域第一权威贾斯汀·卡塞尔应邀出席在济南举行的“聚焦智能新科技，激发泉城新动能”主题活动，并就“人工智能与未来经济”主题进行了演讲，分享她在人工智能领域的最新研究成果和全球前沿理念。
　　会上，中国重汽集团正式聘任卡塞尔主席为“中国重汽人工智能战略咨询顾问”。中国重汽集团有限公司党委副书记、总经理蔡东为卡塞尔主席颁发聘任证书。
　　未雨绸缪 重汽提前布局人工智能
　　“人工智能作为一种范式和手段，包括了计划、推理、符号规则、机器学、大数据等，通过机器的深度学习，其将在多个方面影响人类生活。”卡塞尔介绍，人工智能自诞生以来，便开始与各类行业深度融合，尤其是与人们最近距离的改变是它将带来新的出行模式，无人驾驶汽车会给人们带来更安全的出行，其中增加舒适、减少拥堵等这些诉求将会通过智能基础设施建设很快变成现实。
　　近年来，我国十分重视人工智能产业的发展，十九大报告中就提出，要“推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合。”为抢抓人工智能发展的重大战略机遇，构筑我国人工智能发展的先发优势，去年7月，国务院印发了《新一代人工智能发展规划》，国家工信部在年底也发布了《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划（2018-2020年）》推动人工智能和实体经济的深度融合。
　　济南市十分重视人工智能产业的发展，先后出台了《中国制造2025济南行动计划》、《济南市智能制造五年发展规划》、《十大千亿振兴计划》、《济南市推进区域性科技创新中心建设若干政策》、《关于进一步促进电子信息产业发展的意见》、《济南市数创公社2020发展行动计划》、《山东省新旧动能转换重大工程实施规划》等文件和政策措施，明确了大数据与新一代技术、智能制造与高端装备、量子科技等人工智能相关的重点发展方向。
　　值得注意的是，中国重汽作为济南市的重点制造企业，早已未雨绸缪布局人工智能研究。在会议现场，蔡东表示：“重汽4年前就已开始着手研究人工智能卡车及自动驾驶技术，我们觉得这是一个未来的汽车发展的重要方向。”
　　借助政策催动重汽抢占人工智能先机
　　当然，除了在自动驾驶方面的布局，中国重汽还加速进行智能制造系统的运行，从零部件的组织到生产、从设备管理到人员管理、从设备自动控制到质量控制信息，推动智能制造体系的建立。
　　据悉，中国重汽已启动多条整车和关键总成生产线的自动化、数字化与智能化升级，还围绕计划与采购、物流配送、装配作业、设备联网控制等方面推行了智能制造系统（HMES），同时还建立了质量责任追溯智能管理平台。
　　对此，卡塞尔认为，中国重汽在智能制造和智能产品方面所具有的先进实力，毫无疑问将会助力济南的智慧城市建设；同时借助《山东省新旧动能转换重大工程实施规划》的政策催动，更是让中国重汽无搭上了人工智能的快车，为中国重汽在接下来的人工智能时代抢占了先机。
　　自动驾驶在中国将大有可为
　　“目前，中国重汽正从第一阶段的部分辅助驾驶向第二阶段的部分自动驾驶迈进，而新一代智能卡车将进一步实现自动转向等功能，有望于2018年亮相。” 在“济南与人工智能世界顶级智慧对话”论坛上，蔡东透露，中国重汽第二代智能卡车正在积极研发和测试中，并且按照国家智能网联汽车产业发展规划，智能卡车将会经历驾驶辅助阶段、部分自动驾驶阶段、有条件的自动驾驶阶段、高程度自动驾驶阶段，最终进入完全自动驾驶阶段。
　　其实从2016年9月19日中国重汽I代首款汕德卡智能卡车的正式发布，到2017年12月17日首批20辆中国重汽I代智能卡车正式交付用户，中国重汽已成为国内首家实现智能重卡批量化生产的企业。
　　但是，到底何时才能真正实现无人驾驶、进入人工智能的最后一个阶段？蔡东认为，发展到完全自动驾驶还需时间，这不仅是技术能力的完善，还意味着标准的制定和详尽的沟通，蔡东表示，未来智能车辆的走向，是车和车、车和人、车和基础设施的互联互通。如果政府能够在其中起到重要的推动作用，自动驾驶在中国将大有可为。（姚会法）

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