“在中国、为中国”,福特加速在华本土化

发布时间:2018-03-02 09:19:22 来源:人民网-中国汽车报

  “在中国,为中国”,福特汽车集团副总裁兼亚太区总裁、福特汽车中国董事会主席兼首席执行官傅礼徳在日前的新年媒体沟通会上,几乎句句不离这句口号, 甚至还认真地说,“今年是狗年,而福特也爱狗。”可见福特是多么坚定地推进在华的“2025战略”。
  更为重要的是,2018年福特将对在华业务进行重新部署,这会是至关重要的一年,各项措施将确保“2025战略”的顺利推进。
  2018年,福特将推出5款新车型,其中新一代福克斯有望在今年年内国产上市,2018款Mustang、插电混动蒙迪欧以及福特Ranger也将于年内上市,覆盖SUV、MPV、皮卡及轿车等四大领域。
  这样的密集投放,将在未来几年内保持同样的节奏。至2025年年底前,包括来自福特和林肯品牌的8款全新SUV和15款全新电动汽车,共50款车型将在中国市场陆续亮相。
  推高中低三种不同的新能源车
  根据规划,福特未来5年的电气化总投资将达110亿美元,其中相当一部分资金会投入到中国市场。
  “有一点非常清楚,中国一定会成为世界上最大的电动车市场。此外,从市场规模、投资总量、政府政策的角度而言,中国的电动汽车产业也将会成为世界的领军者。”傅礼徳说,“福特将有一系列激动人心的产品引入到中国市场。”
  据了解,福特汽车将在中国电动汽车市场提供三种类型价格区间的电动车。
  首先是福特品牌的电动汽车,福特品牌的首款电动车将由长安福特在中国进行生产。
  其次,福特还将提供林肯品牌的电动车。
  最后,福特将提供比福特品牌价格区间再低一点的产品系列,即本土品牌小型纯电动汽车产品系列,这将由福特与众泰的合资企业进行生产。
  傅礼徳认为,福特所提供的三类产品组合,将会给广大中国消费者提供丰富、多样化、极具竞争力的产品选择。
  将在华建立统一分销服务机构
  此前,福特在中国的领导层发生了人事变动,对此,傅礼徳强调,这些人事调整和福特在华的销售业绩无关,福特领导层在不断吸收新鲜力量的同时,会保持团队的稳定性。
  “我在中国已经任职三年了,而且韩恺特(福特汽车公司总裁兼首席执行官)也很明确告诉我,我接下来会继续服务于福特中国,继续对‘2025战略’负责,并推进该战略的稳定发展。”傅礼徳说。
  为优化销售效率、精简服务体系,福特将在华建立全新的分销服务机构,它将是长安福特旗下的新部门,负责福特品牌在中国市场的销售、市场推广以及售后服务方面的工作。
  换言之,无论是江铃福特还是长安福特的产品,或是进口车型,都将由这一全新的分销服务机构进行销售、推广以及服务。
  不过,林肯将保持其品牌独立性和单独的销售网络,继续以其“林肯之道”为客户提供一对一的服务体验。
  此外,与众泰合资的品牌也不会被纳入其中。
  新合资公司有望下半年获批
  2017年11月,福特与众泰宣布双方达成合资协议,计划组建一家新的合资公司,双方在合资公司中各持50%股份。新合资公司落户浙江中部经济重地——金华,将打造一系列采用合资公司自主品牌的经济型纯电动乘用车产品。
  据悉,新工厂规划年产能30万辆,其中一期10万辆,总投资50亿元,预计将于2019年9月正式投产。
  不过,该项目尚需国家相关管理部门的审批。傅礼徳透露:“合资公司组建工作一切顺利,预计下半年就能通过政府审批”。
  傅礼徳还介绍,福特于2017年11月落成的南京测试中心总投资已经达6.8亿元,将进一步提升福特汽车在中国的产品开发和创新能力。该测试中心拥有一个最先进的测试环道,模拟80种不同特征的典型路面和先进的排放实验室,让福特汽车有能力加速新产品、新服务及新技术的开发速度。
  此外,福特还已经与阿里巴巴、百度展开在智能联网汽车、人工智能、智能移动服务和数字营销等领域的合作。(张忠岳)

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