滴滴对手来了！嘀嗒拼车升级为嘀嗒出行

发布时间：2018-01-18 16:02:58 来源：人民网-中国汽车报

　　1月18日，嘀嗒拼车对外宣布正式完成品牌升级，从嘀嗒拼车升级为嘀嗒出行，从一个专注顺路拼车的出行平台，升级为一个出租车、顺风车兼具的移动出行平台，未来拼车功能继续应用于出租车和顺风车之上。
　　在延续“让出行变得愉悦和有趣”的使命，以及“让路上没有空车”的愿景同时，嘀嗒出行还提出，在出租车业务的目标是 “助力出租车行业复兴”。在顺风车业务的目标，是“实现出行的真共享”。
　　对于嘀嗒出行而言，品牌升级不仅是业务的拓展和升级，更是使命和责任的升级。在如何做一个真正从用户出发，从出行行业的痛点出发，积极拥抱未来，持续创新商业模式，符合长远价值的移动出行平台这一课题上，嘀嗒出行在持续探索。
　　▶启用新图标体现更多可能
　　嘀嗒出行产品副总裁朱敏介绍，品牌升级的变化，首先看icon（图标）。嘀嗒出行新图标启用的新字体更加时尚、青春和有活力，且色调更暖，这预示着嘀嗒出行是一个年轻并在快速成长的出行平台，致力于让城市出行更有温度。
　　原有图标中的白色车型曲线幻化为连接嘀嗒二字的纽带，意味着嘀嗒出行的业务范围将不断拓宽，未来将有更大的梦想，更多可能性，而嘀嗒二字之间用一条纽带链接，寓意着道路，嘀嗒出行希望让城市出行更通畅，让平台用户连接更紧密。
　　品牌升级后的嘀嗒出行，在致力于为人们创造全新的出租车体验同时，还将继续盘活闲置的社会资源，提升道路的通行效率，从而提高每个人的出行效率，让出行更便捷、更温暖、更有人情味。
　　随着品牌升级，嘀嗒出行各方面的视觉形象也将全面焕新升级，用户首先感受到的是全新的嘀嗒出行App 7.0版本，整体UI形象进行了全新改版，用户体验也将得到进一步提升。
　　▶助力出租车行业复兴
　　出租车是滴滴出行起步的业务，也一直为滴滴所独有，然而在2017年10月20日，嘀嗒出行正式上线了出租车业务，截止目前已开通北京、上海、天津、广州、深圳、佛山6个城市，通过嘀嗒平台认证的出租车数量达14.2万辆，在已开通6个城市的出租车总量中占比超过70%；认证司机已超过18万名，其中通过司机介绍司机的占比超过60%。此外，嘀嗒出租车在已开通的6个城市中，有4个城市的应答率已超过80%，最高的广州超过86%，同时各城市的平均应答时长不断缩短。
嘀嗒出行CEO 宋中杰
　　嘀嗒出行CEO宋中杰表示：“之所以进军出租车领域，是因为我们看到了出租车行业面临很多问题，比如出租车的生存空间日益被挤压，司机群体职业满意度下降，离职潮出现，市民打出租车体验变差等。”
　　在宋中杰看来，很多人认为出租车可能会被边缘化，甚至被淘汰。但这是不合理也不正常的，出租车存在了二十多年，它是中国出行领域一个不可忽视、数量庞大的出行提供者，全国有150万辆有牌照的出租车，每天平均做30单就能有4500万定单，在1亿出行（定单）里占了将近一半。另外出租车在各地都是合法的，在安全性、保证性、统一性、规范性上都很有优势。无论是出租车司机，乘客，还是整个社会，都希望出租车行业能够改革，能够复兴。
　　为此，嘀嗒出行打造了一个没有快车和专车的出租车平台，推出自由抢单不派单，零元佣金不抽成的政策，旨在为出租车司机营造公平健康的竞争环境，助力出租车司机职业满意度以及行业服务水平的不断提高，构建更加和谐良性的司机乘客关系，从而让乘客的打车体验更美好。
　　同时，嘀嗒出行还将基于过去三年多来在拼车业务方面的经验积累，通过不断优化和创新的司机端和用户端产品运营体系，来提升出租车司机的使用体验和提升接单效率，从而帮助提升出租车行业的运行效率。
　　今后，嘀嗒出行还将通过与政府，行业及媒体等多方的共同努力，来呼吁社会给予出租车司机更多尊重和关怀，提升他们的职业尊严感和积极性。
　　对于用户，嘀嗒出行将通过持续改善服务和运营体系，让更多人认识到出租车在合法性，安全性，保障性，统一性和规范性方面的独特优势；感受到出租车的亲和、安全、温情、负责任的城市名片新风貌。首要举措就是 “橙星出租车”计划：嘀嗒出行提出“橙星5+1服务标准”，将通过在线服务评测、线下服务监控和实地鉴定等手段，在六个已开通出租车业务的城市，打造两万台橙星出租车，未来将努力提升橙星出租车比例，让用户信任出租车，爱上出租车。
　　▶让用户从心底里认可
　　如今，共享经济正成为全社会共同努力的方向，这对于提升资源使用效率，促进社会和谐发展，以及普世公平的价值方面，意义深远。嘀嗒出行表示，会一直做绿色消费和共享经济的倡导者和实践者，在降低碳排放、提高城市运力、丰富出行体验、疏解城市交通拥堵等方面发挥自己的作用。
　　据嘀嗒出行介绍,截至2017年9月，嘀嗒出行的总行驶里程达71.6亿公里，按照顺路拼车每公里减排0.27kg计算，嘀嗒出行累计减排量高达193.2万吨，大约需要5197.5公顷，即接近28个奥体公园面积的森林耗费一年时间才能吸收完毕。
　　从拼车到出行，嘀嗒的业务在丰富，也与移动出行市场中的老大滴滴出行产生了业务上 的直接竞争，如何保持竞争力是嘀嗒出行必须思考的问题。对此，嘀嗒出行副总裁李金龙讲了一个例子：“我们在开发出租车司机群体时，他们会主动做两件事情，第一他们会介绍别的司机进入这个平台，数据表明大概有60%的出租车师傅是通过其他师傅转介绍进来的；第二，很多用户在打车时经常向嘀嗒反馈，今天出租车师傅还向我们介绍了你们嘀嗒。”
　　“他真的从心底里认可我们平台，确实认为我们这个平台就是代表他的利益，是给他未来的平台，所以他会身体力行地把我们当作自己人，向乘客、向其他朋友介绍嘀嗒。”李金龙说，“我相信，让司机和用户从心底里认可我们，这就是我们真正的立身之本。”

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（责任编辑：田哲）