航班延误多令保险公司不堪重负 单次航延险几乎绝迹

　　月票、年票航延险成主流，有的提高了理赔门槛，有的被打包进了航意险……

　　单次航延险几乎绝迹

　　记者浏览多家航空公司官网发现，单独出售的航延险比较少；即使有销售，也都是半年期和一年期，针对飞机延误2小时以上的。比如，东航官网已经取消了单次航延险，有累进航延险和年期航延险在售，年期航延险分为10次、20次和不限次数，价格分别为218元、428元、1068元。南航、中航等航空公司的官网则只提供延误证明和销售航空意外险，不销售航班延误险。

　　单次航班延误险虽然也有销售，价格5-30元不等，但其赔付额度很低，最低的仅为30元。

　　记者从多家航空公司了解到，现在航空公司已经不再和保险公司谈单独售卖航延险的业务。“航延险必须以月票、年票或者组合方式销售，不然保险公司根本不接招，因为这就是笔赔钱买卖。另外，航空公司对延误时间的要求更加宽松，晚点起飞或者晚点抵达都视为延误，这种情形保险公司是肯定不能接受的。”一位航公司负责人说。

　　6-8月份最火爆

　　“夏季天气变化无常，6-8月份坐飞机，我都会提前买航延险。”市民赵先生说。“我经常去深圳出差，我买的是航延险‘年票’，一年下来赔付的钱基本上和所缴的保费差不多，我也不是想贪那点小便宜，主要是航班延误太影响心情和工作状态，有人赔付补偿时间成本自然是最好的。”经常往返于重庆和深圳的鲜女士说。

　　江北机场咨询台的工作人员介绍，近段时间咨询航延险的乘客很多，“大多是去广州、深圳、上海等地的乘客，主要是目的地的天气不好，害怕延误。”

　　单买航意险不含航延险

　　一位业内资深人士表示，针对航班延误理赔投诉增长情况，保监会在8月18日表示，消费者单独购买航空意外险并不包含航班延误的保险责任。如果消费者想获得更充分的航班延误风险保障，可以选择购买航空意外险和航班延误险的组合产品，或者单独购买航班延误险。

　　该人士说，如果消费者购买了需要主动申请理赔的保险产品，出现航班延误时，一定要保留好乘机凭证和航班延误证明，并在约定期限内向保险公司提出理赔申请。除了购买航延险获得风险保障外，消费者还可留意各航空公司航班延误相关服务、补偿标准，获取航班延误的合理补偿。（本报记者 吴黎帆）

　　购买航延险有技巧

　　一般的航延险须在航班起飞前1日购买，但有的延误险在计划起飞前40分钟也能买。首先要注意延误标准，是起飞延误还是到达延误，常规情况下航班的预计落地时间都会有缓冲时间，相比起飞延误，落地延误的概率稍低些；其次要看延误起赔时间，是1小时起赔还是3小时起赔，赔付概率会差很多；最后要看保费和赔付金额。

　　消费者可根据坐飞机次数，及出发、目的地的出行天气、航班历史延误情况来购买。订票时没有买延误险，可通过保险公司补购，购买时要注意区分航意险和航延险。另外，有些航延险“航班取消”不赔偿，购买前要看清楚。

　　航延险赔偿处理有自动理赔和主动申请理赔两种，大多需要提交书面材料，包括理赔申请书、机票及登机牌、航空公司出具的延误证明、身份证、刷卡凭证等。