治理非道路移动机械污染更精准
发布时间：2019-08-16 10:50:01 来源：洛阳日报
昨日，记者从清洛基地获悉，市交通运输局与清洛基地平台公司——清研先进制造产业研究院（洛阳）有限公司（以下简称“清研洛阳”）签署项目合约，联手打造洛阳市移动源排气智能监管平台，对我市各工地、企业、物流园区的非道路移动机械进行全面普查登记、上牌、发放环保标识，实现污染排放信息联网管理。
非道路移动机械是指不在道路上行驶且主要以柴油为燃料的机械，涉及类型包括挖掘机械、铲土运输机械、工程起重机械等。据测算，该类机械单台产生的污染相当于数十辆小型汽车产生的污染，但长期以来，非道路移动机械施工作业地点不固定，分布范围广，多以短期租赁为主，设备管理难度大大增加。
为实现非道路移动机械污染排放有效管理，清研洛阳受市交通运输局委托，通过各地充分调研，结合国内外经验，采用物联网、移动互联网和空间地理信息等技术，并配备北斗定位模块，开发建设互联互通的洛阳市移动源排气智能监管平台。
“通过平台运作，相当于给我市非道路移动机械建立动态电子档案，实现了管理数据‘上云’。”清研洛阳总经理助理兼市场部部长孔莹说，该平台包含非道路移动机械监管系统、机动车排放维修治理监管系统、柴油货车排放深度治理监管系统及“移动源治理”手机APP平台，能够实现车辆尾气排放数据实时传输，具备车辆登记审核、在线监控、抽查、超标预警处罚、尾气治理等管理功能。
孔莹介绍，该平台已基本建成即将投用，在实际操作中，以单台挖掘机为例，这台挖掘机将会历经机械信息采集、安装机械号牌、尾气检测、核发分类环保标识、安装北斗定位系统等一系列处理流程。其相关数据接入平台后，后续相关监管部门就可以通过平台，实时监控其作业地点。
今年以来，为推进柴油车和非道路移动机械污染治理工作，由市交通运输局、市生态环境局、市公安局、市住建局、市商务局等联合成立洛阳市柴油车污染防控指挥部办公室，市交通运输局作为市控车办代表单位，此次积极发挥清洛基地新型研发机构技术优势，严格按照招投标的流程规定推进“洛阳市移动源排气智能监管平台及第三方服务”项目，为柴油车和非道路移动机械污染治理工作搭建了重要载体。
下一步，在市交通运输局、市生态环境局的指导下，清研洛阳还将积极建设市移动源排气智能监管平台的子平台，使该平台陆续增加车载诊断在线监管、新车监管、油品监管、尿素监管等新功能，最终形成全生命周期的闭环监管综合性平台。（洛阳日报记者 陈曦 通讯员 朱甜媛）
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非道路移动机械是指不在道路上行驶且主要以柴油为燃料的机械，涉及类型包括挖掘机械、铲土运输机械、工程起重机械等。据测算，该类机械单台产生的污染相当于数十辆小型汽车产生的污染，但长期以来，非道路移动机械施工作业地点不固定，分布范围广，多以短期租赁为主，设备管理难度大大增加。
为实现非道路移动机械污染排放有效管理，清研洛阳受市交通运输局委托，通过各地充分调研，结合国内外经验，采用物联网、移动互联网和空间地理信息等技术，并配备北斗定位模块，开发建设互联互通的洛阳市移动源排气智能监管平台。
“通过平台运作，相当于给我市非道路移动机械建立动态电子档案，实现了管理数据‘上云’。”清研洛阳总经理助理兼市场部部长孔莹说，该平台包含非道路移动机械监管系统、机动车排放维修治理监管系统、柴油货车排放深度治理监管系统及“移动源治理”手机APP平台，能够实现车辆尾气排放数据实时传输，具备车辆登记审核、在线监控、抽查、超标预警处罚、尾气治理等管理功能。
孔莹介绍，该平台已基本建成即将投用，在实际操作中，以单台挖掘机为例，这台挖掘机将会历经机械信息采集、安装机械号牌、尾气检测、核发分类环保标识、安装北斗定位系统等一系列处理流程。其相关数据接入平台后，后续相关监管部门就可以通过平台，实时监控其作业地点。
今年以来，为推进柴油车和非道路移动机械污染治理工作，由市交通运输局、市生态环境局、市公安局、市住建局、市商务局等联合成立洛阳市柴油车污染防控指挥部办公室，市交通运输局作为市控车办代表单位，此次积极发挥清洛基地新型研发机构技术优势，严格按照招投标的流程规定推进“洛阳市移动源排气智能监管平台及第三方服务”项目，为柴油车和非道路移动机械污染治理工作搭建了重要载体。
下一步，在市交通运输局、市生态环境局的指导下，清研洛阳还将积极建设市移动源排气智能监管平台的子平台，使该平台陆续增加车载诊断在线监管、新车监管、油品监管、尿素监管等新功能，最终形成全生命周期的闭环监管综合性平台。（洛阳日报记者 陈曦 通讯员 朱甜媛）
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（责任编辑：王梦瑶）